-
Железнодорожные подкладкиПодкладка СД50 (6,5кг) — новая
1625 ₽Цена за штуку с НДС. Подкладка СД-50, предназначена: для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-50
-
Железнодорожные подкладкиПодкладка СК 50 (новая)
250000 ₽Цена за тонну с НДС. Предназначена для стрелочных переводов. Применяется при укладке раздельного рельсового скрепления на деревянные шпалы и брусья в конструкциях железнодорожного пути для железнодорожных рельсов типов Р50.
-
Железнодорожные подкладкиПодкладка СК 65 (8,3кг), — новая
250000 ₽Цена за тонну с НДС. Подкладка СК-65 применяется в конструкциях железнодорожного пути, предназначена для раздельного рельсового скрепления железобетонных и деревянных шпал, а также в конструкции шурупного скрепления стрелочных переводов.
-
Железнодорожные подкладкиПодкладка СК 65 (8,3кг), Б/У
120000 ₽Цена за тонну с НДС. Подкладка СК-65 применяется в конструкциях железнодорожного пути, предназначена для раздельного рельсового скрепления железобетонных и деревянных шпал, а также в конструкции шурупного скрепления стрелочных переводов.
-
Железнодорожные подкладкиПодкладка СК 65 (8,3кг), с резерва
190000 ₽Цена за штуку с НДС. Подкладка СК-65 применяется в конструкциях железнодорожного пути, предназначена для раздельного рельсового скрепления железобетонных и деревянных шпал, а также в конструкции шурупного скрепления стрелочных переводов.
-
Железнодорожные подкладкиПодкладка СК50, (восстановленная)
150000 ₽Цена за тонну с НДС. Предназначена для стрелочных переводов. Применяется при укладке раздельного рельсового скрепления на деревянные шпалы и брусья в конструкциях железнодорожного пути для железнодорожных рельсов типов Р50.
-
Железнодорожные подкладкиПодкладка СК50, Б/У
130000 ₽Цена за тонну с НДС. Предназначена для стрелочных переводов. Применяется при укладке раздельного рельсового скрепления на деревянные шпалы и брусья в конструкциях железнодорожного пути для железнодорожных рельсов типов Р50.
-
Железнодорожные подкладкиПодкладка СК65 (8,3кг), (восстановленная)
140000 ₽Цена за тонну с НДС. Подкладка СК-65 применяется в конструкциях железнодорожного пути, предназначена для раздельного рельсового скрепления железобетонных и деревянных шпал, а также в конструкции шурупного скрепления стрелочных переводов.