-
Железнодорожные подкладки, Материалы ВСП - Распродажа!
Подкладка Д 65 (7,66кг) — Б/У
Цена указана за тонну с учетом НДС. Подкладка Д-65 (весом 7,66 кг) б/у используется для крепления деревянных шпал и рельсов типа Р-65, относящихся к промежуточной смешанной системе скрепления.
-
Железнодорожные подкладки
Подкладка Д 65 (7,66кг) — новая
Цена за тонну с НДС. Подкладка Д-65 относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65.
-
Железнодорожные подкладки
Подкладка Д 65 (7,66кг) — новая
Цена за тонну с НДС. Подкладка Д-65 относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65.
-
Железнодорожные подкладки
Подкладка Д 65 (7,66кг), — восстановленная
Цена за тонну с НДС. Подкладка Д 65 (7,66кг),восстановленное относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65.
-
Железнодорожные подкладки
Подкладка Д 65 (7,66кг), с резерва
Цена за тонну с НДС. Подкладка Д 65 (7,66кг), с резерва относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65.
-
Железнодорожные подкладки
Подкладка ДН6-65 (8,44кг), (восстановленная)
Цена за тонну с НДС. Подкладка ДН6-65 применяется в конструкциях железнодорожного пути без уклона рельсовых нитей, предназначена для костыльного скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельсов типов Р65.
-
Железнодорожные подкладки
Подкладка ДН6-65 (8,44кг), — новая
Цена за тонну с НДС. Подкладка ДН6-65 применяется в конструкциях железнодорожного пути без уклона рельсовых нитей, предназначена для костыльного скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельсов типов Р65.
-
Железнодорожные подкладки
Подкладка ДН6-65 (8,44кг), Б/У
Цена за тонну с НДС. Подкладка ДН6-65 применяется в конструкциях железнодорожного пути без уклона рельсовых нитей, предназначена для костыльного скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельсов типов Р65.
-
Железнодорожные подкладки
Подкладка ЖБР-М (ГОСТ 16277-93, чертеж ЦП 369.607) — новая
Цена указана с учетом НДС. Подкладка ЖБР-М применяется при укладке рельсов Р-65 на железобетонные шпалы в составе нераздельного рельсового скрепления ЖБР-65 ПШМ.
-
Cкрепления КБ, Железнодорожные подкладки
Подкладка КБ 50 (6,85 кг), (восстановленная)
Цена за тонну с НДС. Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной.
-
Cкрепления КБ, Железнодорожные подкладки
Подкладка КБ 50 (6,85 кг), — новая
Цена за тонну с НДС. Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной.
-
Cкрепления КБ, Железнодорожные подкладки
Подкладка КБ 50 (6,85 кг), — новая
Цена за тонну с НДС. Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной.