Железнодорожные Рельсы Р65 (64,88кг), 12,5м, Резерв

120000 
Железнодорожные рельсы Р65 (64,88 кг/шт., длина 12,5 м) – высококачественный материал для укладки звеньевых и бесстыковых путей ширококолейных железных дорог, а также производства стрелочных переводов.

Описание

Рельсы железнодорожные Р-65 ГОСТ Р 51685-2000

Рельсы Р-65 представляют собой высококачественное решение для строительства железнодорожных путей широкой колеи и производства стрелочных переводов. Эти рельсы обладают уникальными характеристиками, которые делают их идеальным выбором для эксплуатации в условиях высокой нагрузки.

Основные особенности:

  • Масса: Один метр рельса весит 64,88 кг, что обеспечивает оптимальную прочность и долговечность конструкции.

  • Грузоподъемность: Рельсы Р-65 способны выдерживать нагрузку от 25 до 75 млн т·км/км в год, что делает их подходящими для использования на самых загруженных участках железнодорожного полотна.

  • Производство: Изготавливаются из высококачественной мартеновской и электропечной стали, что гарантирует надежность и устойчивость к износу.

  • Прямолинейность: Рельсы отличаются идеальной геометрией – стрела прогиба не превышает 1/2200 длины рельса, а отклонения от прямолинейности составляют всего 0,5 мм в горизонтальной плоскости и 0,7 мм в вертикальной на базе 1,5 м.

  • Скручивание: Минимальное скручивание рельса (не более 1/10000 длины), что способствует стабильности и безопасности движения поездов.

  • Прочность: При копровых испытаниях рельсы выдерживают удары падающего груза весом 1000 кг с высоты 4,2 м (для термоупрочненных рельсов) и 7,3 м (для нетермоупрочненных). Это подтверждает их высокую стойкость к механическим воздействиям даже в экстремальных температурных условиях (-60°C).

  • Транспортировка: Удобство транспортировки обеспечивается возможностью доставки как железнодорожным, так и водным транспортом, согласно установленным правилам перевозки грузов.

Рельсы Р-65 – это выбор профессионалов, стремящихся обеспечить безопасность и эффективность работы железнодорожной инфраструктуры.