Описание

Уникальное описание товара

Упор боковой полимерный ЖБР ЦП 369.006 – инновационный элемент узла рельсового скрепления типа ЖБР, предназначенный для использования на железобетонных шпалах. Этот упор заменяет традиционную металлическую скобу и прокладку, обеспечивая повышенную надежность и долговечность конструкции.

Основные преимущества:

• Высокая прочность: Изготовлен из высококачественного полимера, устойчивого к износу и механическим воздействиям, что обеспечивает долгий срок службы без необходимости частой замены.
• Легкость монтажа: Упрощает процесс установки благодаря своей компактности и совместимости с другими элементами узла скрепления, такими как скобы прижимные, клеммы пружинные и резиновые прокладки.
• Экономичность: Позволяет сократить затраты на обслуживание железнодорожного пути за счет уменьшения количества используемых металлических компонентов.

Совместимость:

Уплотнитель идеально сочетается с рядом комплектующих, таких как:

• Скоба прижимная ЖБР ЦП 369.103;
• Клемма пружинная ЖБР ЦП 369.102;
• Прокладки резиновые различных типов (ЦП 204, ЦП 538, ЦП 638);
• Болты закладные М22х175 и гайки путевые М22.

Применение:

Узел рельсового скрепления ЖБР предназначен для надежного крепления железнодорожных рельсов типа Р56 к железобетонным шпалам. Благодаря отсутствию металлической подкладки и использованию всего двух узлов крепления, система отличается повышенной эффективностью и надежностью даже при высоких скоростях движения поездов – до 200 км/ч.

Состав комплекта:

В комплект входят все необходимые элементы для полноценного монтажа узла скрепления:

• Скоба упорная;
• Клемма пружинная;
• Скоба прижимная;
• Прокладка упругая;
• Прокладка резиновая;
• Упор боковой полимерный;
• Болт и гайка.

Материал изготовления:

Все металлические компоненты изготовлены из высококачественной стали марки 40С2, обеспечивающей устойчивость к коррозии и высоким нагрузкам.

Упор боковой полимерный ЖБР ЦП 369.006 – ваш надежный выбор для создания долговечного и эффективного железнодорожного полотна!