Стойка трубопровода Тип 1 (МГ-36-63-00) — новая

Описание

**Описание стойки трубопровода типа 1 (МГ-36-63-00):**

Стойка трубопровода типа 1 (МГ-36-63-00) – это железобетонная конструкция, состоящая из нескольких квадратных плит различного размера. Этот вид фундамента для трубопроводов включает подколонник и плитную часть с ступенчатой формой. Верхняя часть фундамента представлена отдельным блоком с отверстием посередине, соответствующим диаметру трубы. Труба вставляется внутрь блока и надежно закрепляется.

**Типы фундаментов для колонн:**

Наиболее распространенным вариантом является использование двух плит, укладываемых друг на друга и соединяемых цементным раствором. Эти плиты формируют единый фундамент под трубопровод. Такой сборный железобетонный фундамент СФ 1 применяется как в гражданском, так и в промышленном строительстве. Использование сборного фундамента позволяет значительно сократить время установки большого количества труб.

**Применение плит фундамента:**

Плиты фундамента для колонн не используются в районах с просадочными грунтами или воздействием агрессивных сред и грунтов. Стандартный сборный фундамент имеет высоту 900 мм, а глубина стакана, куда вставляется колонна, составляет 650 мм. Это обеспечивает надежное крепление колонны и ускоряет процесс монтажа шпал, предотвращая повреждение трубопровода давлением со стороны рельсов.

**Производство железобетонного фундамента:**

Железобетонный фундамент стаканного типа изготавливается из тяжелого бетона класса прочности В25. В процессе производства в бетон добавляются специальные добавки, повышающие эксплуатационные свойства изделия. Для увеличения прочности и жесткости конструкции используется армирование сварными сетками из высокопрочной горячекатаной арматуры. Подколонники, предназначенные для фиксации железобетонной колонны, армируются сварными плоскими сетками, образующими пространственный каркас. Все элементы фундамента обрабатываются антикоррозийными составами, продлевающими срок службы конструкции. Конструкция оснащена монтажными петлями для удобства транспортировки и монтажа. Масса такого фундамента составляет примерно 3000 кг.

—

**Дополнительные ссылки:**

— Рельсы железнодорожные: **⟦Рельсы железнодорожные⟧**
— Железнодорожные шпалы: **⟦Железнодорожные шпалы⟧**
— Колесные пары: **⟦Колесные пары⟧**
— Стрелочные переводы: **⟦Стрелочные переводы⟧**
— Буксы и буксовые узлы: **⟦Буксы и буксовые узлы⟧**
— Верхнее строение пути: **⟦Верхнее строение пути⟧**
— Автосцепка СА-3: **⟦Автосцепка СА-3⟧**
— Тормозной башмак: **⟦Тормозной башмак⟧**
— Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС: **⟦Рельсовые скрепления КБ, ЖБР, АРС⟧**
— Локомотивные колодки: **⟦Локомотивные колодки⟧**
— Железнодорожный крепеж: **⟦Железнодорожный крепеж⟧**
— Накладки, подкладки, прокладки для железнодорожного пути: **⟦Подкладки, накладки, прокладки для железнодорожного пути⟧**