Механизм переводной пр. 1709.000, — (новый)

40000 
Механизм переводной ручной Проект 1709.000 – надежное решение для перевода стрелок типов Р-43, Р50 и Р65. Снабжен противовесом для облегчения усилий оператора. Комплектуется набором тяг.

Описание

Ручной переводной механизм по проекту 1709.000

Этот надежный механизм предназначен для механического переключения стрелочных остряков, обеспечивая безопасность и точность при изменении маршрутов движения железнодорожного транспорта. Механизм идеально подходит для использования на линиях с нецентрализованным управлением стрелками, а также в местах, где установка электромеханических приводов невозможна или экономически нецелесообразна.

Основные преимущества:

  • Универсальность: Совместим с различными типами стрелок (Р-50 и Р-65), что позволяет использовать его на разнообразных участках железнодорожной сети.

  • Надежность: Устойчивость к механическим нагрузкам и неблагоприятным условиям окружающей среды гарантирует бесперебойную работу даже в самых сложных условиях эксплуатации.

  • Автономность: Независимость от источников электропитания делает этот механизм идеальным выбором для применения в отдалённых районах и на малоинтенсивных линиях.

  • Удобство использования: Благодаря наличию противовеса, значительно снижаются физические усилия, необходимые для переключения стрелки, что повышает комфорт оператора.

Конструкция:

  • Станина: Основой механизма является прочная станина, обеспечивающая надёжное крепление всех элементов устройства.

  • Переводной рычаг: Основной управляющий элемент, позволяющий оператору легко изменять направление движения остряков.

  • Противовес: Уменьшает нагрузку на оператора, делая процесс переключения более комфортным и безопасным.

  • Фонарная стойка: Обеспечивает возможность установки сигнального фонаря, который визуально отображает текущее положение стрелки, повышая уровень безопасности.

  • Тяга: Соединяет механизм с остряками, эффективно передавая усилие от управляющего рычага.

Применение:

Механизм переводной пр. 1709.000 активно используется как на магистральных, так и на второстепенных железнодорожных линиях, обеспечивая эффективное управление движением поездов там, где нет необходимости в сложной автоматизации. Это проверенное временем решение, которое продолжает оставаться актуальным благодаря своей простоте, надежности и удобству эксплуатации.


С этим механизмом вы можете быть уверены в безопасной и эффективной работе вашей железнодорожной инфраструктуры!