Колодка локомотивная гребневая чугунная тип М (новая)

Первоначальная цена составляла 1850 ₽.Текущая цена: 1750 ₽.
Колодка локомотивная гребневая тип М – надёжный элемент тормозной системы для локомотивов железных дорог колеи 1520 мм.

Описание

Чугунная гребневая колодка тип М

Эта уникальная чугунная гребневая колодка является ключевым элементом тормозной системы локомотива, обеспечивающим эффективное и безопасное замедление подвижного состава. Изготовленная из высокопрочного чугуна с повышенной износостойкостью, она гарантирует длительный срок службы даже в самых суровых условиях эксплуатации.

Особенность конструкции этой колодки заключается в её гребневом профиле, который обеспечивает максимальный контакт с поверхностью колеса, что способствует оптимальному преобразованию кинетической энергии поезда в тепловую. Это позволяет добиться стабильного и предсказуемого торможения независимо от скорости и нагрузки.

Основные преимущества:

  • Эффективное торможение: Колодка обеспечивает надёжную работу тормозной системы даже под высокими нагрузками.
  • Высокая износостойкость: Материал устойчив к износу, а также способен выдерживать механические и термические воздействия, возникающие во время торможения.
  • Оптимальный теплоотвод: Конструкция колодки способствует равномерному распределению тепла, предотвращая перегрев и продлевая срок службы изделия.
  • Надежность и долговечность: Подходит для использования в различных климатических зонах и экстремальных условиях эксплуатации.

Применяется на локомотивах всех типов, включая магистральные и маневровые тепловозы и электровозы, совместима со стандартным профилем колесных пар. Эта колодка станет надежным помощником в обеспечении безопасности движения железнодорожного транспорта.