Балочка центрирующая подпружиненная — (новая)

13000 
Центрирующие подпружиненные балочки 1835.00.110 СБ, 3002.35.00.130-1, 287.35.010-00 СБ – надежные элементы для точного позиционирования и фиксации деталей.

Описание

Центрирующая балочка для автосцепного устройства СА3

Центрирующая балочка — это ключевой элемент ударно-центрирующего прибора (УЦП) четырехосного грузового вагона, обеспечивающий надежную работу автосцепного устройства. Этот компонент отвечает за плавное перемещение автосцепки во время движения поезда и точное центрирование автосцепки при соединении вагонов.

Основные функции:

  • Обеспечение плавности движений: Балочка облегчает горизонтальные перемещения автосцепки, что способствует снижению износа механизмов и повышению комфорта пассажиров и сохранности груза.
  • Центрирование автосцепки: При сцеплении вагонов балочка помогает точно совместить автосцепку с другим вагоном, предотвращая возможные повреждения и сбои в работе системы.
  • Передача нагрузок: В случае превышения допустимых продольных усилий балочка передает нагрузку от поглощающего аппарата на ударную розетку и далее на раму вагона, защищая механизмы от повреждений.

Надежная конструкция:

  • Совместимость: Чертежный номер изделия — 1835.00.110 СБ, взаимозаменяется с чертежами 518.00.010-9СБ.
  • Прочный материал: Изготовлена из высокопрочных материалов, способных выдерживать значительные нагрузки и вибрации, возникающие при эксплуатации железнодорожного транспорта.
  • Оптимальный вес: Вес балочки составляет всего 30,7 кг, что позволяет минимизировать общий вес конструкции без ущерба для ее функциональности.
  • Компактные габариты: Габариты балочки (326х490х130 мм) обеспечивают удобство монтажа и обслуживания, не занимая лишнего пространства внутри вагона.

Центрирующая балочка — это важный элемент, который гарантирует долговечность и надежность работы автосцепного устройства, обеспечивая безопасность и эффективность железнодорожных перевозок.