Описание

Центрирующая балочка для автосцепного устройства СА-3

Центрирующая балочка — это ключевой компонент ударно-центрирующего прибора (УЦП) четырехосного грузового вагона, обеспечивающий надежность и эффективность работы автосцепного устройства. Этот элемент играет важную роль в обеспечении безопасности и долговечности эксплуатации подвижного состава.

Основные функции:

• Обеспечение свободного горизонтального перемещения головки автосцепки: Балочка позволяет автосцепке плавно двигаться во время движения поезда, что снижает риск износа и повреждений.

• Центрирование автосцепки при сцеплении вагонов: Благодаря точной центровке обеспечивается надежное соединение вагонов, минимизируя вероятность расцепления в пути.

• Передача чрезмерных продольных нагрузок: При полном сжатии поглощающего аппарата балочка передает часть продольной силы на ударную розетку и далее на раму вагона, защищая сцепные механизмы от перегрузок.

Особенности конструкции:

• Совместимость с ударной розеткой и маятниковыми подвесками: Балочка легко интегрируется в систему УЦП, обеспечивая оптимальное распределение нагрузок и устойчивость всей системы.

• Надежность и прочность: Изготовлена из высококачественных материалов, способных выдерживать интенсивные эксплуатационные нагрузки.

Преимущества:

• Повышенная безопасность: Надежная работа автосцепного устройства значительно уменьшает риски аварийных ситуаций.

• Снижение износа оборудования: Плавное сцепление вагонов и равномерное распределение нагрузок продлевают срок службы всех компонентов сцепного механизма.

• Оптимизация затрат на обслуживание: Меньший износ оборудования сокращает расходы на ремонт и замену деталей.

Технические характеристики:

• Чертеж: 106.00.011-2
• Вес: 10,5 кг
• Размеры: ДШВ = 350126126 мм

Центрирующая балочка — это незаменимый элемент для обеспечения надежной и безопасной работы железнодорожного транспорта.